Kā izvairīties no apledojuma lidojuma laikā?
Kā izvairīties no apledojuma lidojuma laikā?

Video: Kā izvairīties no apledojuma lidojuma laikā?

Video: Kā izvairīties no apledojuma lidojuma laikā?
Video: Suspense: The X-Ray Camera / Subway / Dream Song 2024, Novembris
Anonim

Lai aizsargātu lidmašīnu pret glazūra iekšā- lidojums , dažādas formas pret glazūra vai tiek izmantota ledus atkausēšana. Izplatīta pieeja ir virzīt dzinēja "izplūdušo gaisu" kanālos gar spārnu un aizmugurējo plakņu priekšējām malām. Gaiss sasilda virsmas priekšējo malu, un tas saskarē kūst vai iztvaiko ledu.

Attiecīgi, kā jūs lidojat apledojuma apstākļos?

Lai izvairītos no ledus, pilotam jāpārbauda iespējamais ledus nosacījumiem pirms lidojuma. Tie pastāv, kad temperatūra ir sasalšanas diapazonā (+2°C līdz -20°C) un ir redzams mitrums vai nokrišņi.

Lai izvairītos no apledojuma:

  1. izstrādāt pirmslidojuma plānu;
  2. zināt, kur atrodas ledus;
  3. zināt, kur tas ir droši.

Turklāt, vai lidmašīnas var lidot ar ledu uz spārniem? Ieslēgts lidmašīnas , zeme glazūra veidojas uz augšējām virsmām spārns un asti. Lidojumā glazūra ir vieta, kur lidmašīna ir lidojot caur mākoņiem, kas sastāv no maziem šķidra ūdens pilieniem. Šie šķidrie ūdens pilieni var jāsaglabā kā šķidrums zem sasalšanas punkta.

Tāpat, kas izraisa apledojumu lidmašīnās?

Nopietni glazūra rodas, kad lidmašīna lido netālu no aukstās gaisa masas virsotnes zem dziļa silta gaisa slāņa. Lietus lāses ir daudz lielākas nekā mākoņu pilieni, un tāpēc tās nodrošina ļoti lielu nozvejas ātrumu. Sasalšanas temperatūrā tie veido dzidru ledu. Saldošs lietus.

Kāpēc apledojums ir tik bīstams?

Indukcija glazūra ir īpaši bīstami jo tas pasliktina dzinēja veiktspēju un var rasties pat tad, ja tas ir strukturāls glazūra nosacījumi nepastāv. Ja ledus uzkrāšanās bloķē gaisa plūsmu uz dzinēju, tas var izraisīt dzinēja jaudas samazināšanos vai pat pilnīgu dzinēja atteici.

Ieteicams: