Kā dzelzceļi negatīvi ietekmēja lauksaimniekus?

2024 Autors: Stanley Ellington | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:20

Īsumā, zemnieki bija sarūgtināts par augstajiem maksājumiem dzelzceļi uzlikts tiem nosūtīt lauksaimniecības preces uz tirgu. Viņi apgalvoja, ka kopš viena dzelzceļš bieži vien bija monopols pār noteiktām līnijām, konkurences trūkums izraisīja cenu paaugstināšanos. Šī cenu samazināšana, zemniekiem teica, bija negodīgi.

Kāpēc lauksaimniekiem šādā veidā nepatika dzelzceļi?

Viņi parasti vainoja zemās cenas pārprodukcijā. Otrkārt, zemniekiem apgalvoja, ka monopolistisks dzelzceļi un graudu elevatori iekasēja netaisnīgas cenas par saviem pakalpojumiem. Lauksaimnieki uzskatīja, ka procentu likmes bija pārāk augstas monopola aizdevēju dēļ un naudas piedāvājums bija nepietiekams, radot deflāciju.

Pēc tam jautājums ir, kā dzelzceļi kaitēja lauksaimniekiem 1800. gadu beigās? Dzelzceļi palīdzēja zemniekiem nosūtot ražu uz jauniem tirgiem, bet sāpināt lauksaimniekus iekasējot augstas piegādes likmes. uz dzelzceļš nozare. Akciju audzēšanas sistēmā 1800. gadu beigas , zemniekiem īrēja zemi no zemes īpašniekiem pretī daļai no labības.

Līdzīgi, kā dzelzceļi kaitēja lauksaimniekiem?

Transkontinentālais Dzelzceļš palīdzēja un ievainot uz zemniekiem . Tas palīdzēja zemniekiem jo tas ļāva vest preces uz pilsētām pārdot. Tas ievainot uz zemniekiem jo preču piegādes cenas kļuva ļoti augstas. Daudzi zemniekiem sāka saprast, ka dzelzceļi piegādes izmaksas bija pārāk augstas.

Kā dzelzceļi sniedza labumu lopkopjiem un lauksaimniekiem?

Viena no galvenajām sekām dzelzceļi uz zemniekiem tas ir samazinājums dzelzceļi dot zemniekiem ' Transportēšanas izmaksas. Pats par sevi saprotams, ka ražas transportēšana uz pilsētām un ostām kļūst lētāka. Papildus, zemniekiem var iepirkt un transportēt rūpniecības preces atpakaļ uz saimniecībām , tostarp lauksaimniecības iekārtas un liellopi.