Kāds ir mērķis ārpus maršruta šķēršļu likvidēšanas augstumam noteiktajā maršrutā?
Kāds ir mērķis ārpus maršruta šķēršļu likvidēšanas augstumam noteiktajā maršrutā?

Video: Kāds ir mērķis ārpus maršruta šķēršļu likvidēšanas augstumam noteiktajā maršrutā?

Video: Kāds ir mērķis ārpus maršruta šķēršļu likvidēšanas augstumam noteiktajā maršrutā?
Video: Labklājības ministra Gata Eglīša videožurnāls par labklājības jomas aktualitātēm - 8.epizode! 2024, Novembris
Anonim

An izslēgts - maršruta šķēršļu likvidēšanas augstums (OROCA) ir an izslēgts - maršruta augstums kas nodrošina šķēršļu likvidēšana ar 1000 pēdu buferi nekalnu apvidos un 2000 pēdu buferi norādīts kalnu apgabali Amerikas Savienotajās Valstīs.

Tāpat cilvēki jautā, kas ir VFR augšējā klīrensā?

“A VFR-on-top klīrenss ļauj pilotam kāpt cauri mākoņu slānim vai kādam citam stāvoklim, kas ir mazāks par pamata vizuālajiem meteoroloģiskajiem apstākļiem (VMC). Turklāt ATC klīrenss var saturēt alternatīvas instrukcijas, ja VFR-uz augšu netiek sasniegts noteiktā augstumā.

kā tiek aprēķināts minimālais drošais augstums? MSA ir minimālais drošības augstums un tam ir jābūt aprēķināts un atzīmēts jūsu žurnālā. Tas ir zemes augstums, noapaļots līdz nākamajām 100 pēdām + 300 pēdām nemarķētiem objektiem + 1000 pēdas drošība.

Jautāja arī, kas ir Route aviācijā?

RNAV termināla pāreja maršrutos , ko dēvē par Tango vai “T” maršrutos , ļauj veikt ar globālo pozicionēšanas sistēmu (GPS) aprīkotu, instrumentālo lidojumu noteikumu (IFR) darbības, lai efektīvi lidotu apkārt B un C klases gaisa telpas zonām vai caur tām.

Kas ir avārijas drošais augstums?

Definīcija. An augstums kas nodrošina vismaz 1000 pēdu šķēršļu klīrensu nekalnu apgabalos vai 2000 pēdu šķēršļu klīrensu noteiktos kalnu apgabalos 100 jūras jūdžu rādiusā no navigācijas iekārtas, uz kuru balstās procedūra.

Ieteicams: