Kāda ir minimālā redzamība, lai pilots varētu saņemt zemi un turēt īsu Lahso atļauju?
Kāda ir minimālā redzamība, lai pilots varētu saņemt zemi un turēt īsu Lahso atļauju?

Video: Kāda ir minimālā redzamība, lai pilots varētu saņemt zemi un turēt īsu Lahso atļauju?

Video: Kāda ir minimālā redzamība, lai pilots varētu saņemt zemi un turēt īsu Lahso atļauju?
Video: Boeing 777 Low Visibility Operations 2024, Decembris
Anonim

Prasības. Pilotiem vajadzētu saņemt LAHSO atļauju tikai tad, ja minimālie griesti ir 1 000 pēdas un 3 statūtu jūdzes redzamību, lai viņi varētu uzturēt vizuālu kontaktu ar citiem gaisa kuģu un sauszemes transportlīdzekļu ekspluatācijas veidiem.

Ziniet arī, kādi ir minimālie laikapstākļi, kādos jūs varat sagaidīt Lahso atļaujas saņemšanu?

Piloti vajadzētu tikai saņemt LAHSO atļauju kad ir a minimums griesti 1000 pēdu un 3 statūtu jūdžu redzamība. Nolūks izveidot "pamata" VFR laika apstākļi ir ļaut pilotiem uzturēt vizuālu kontaktu ar citām lidmašīnu un sauszemes transportlīdzekļu darbībām.

Turklāt kādai informācijai jābūt pieejamai pilotam, satiekot Lahso? Veicot zemes un turēšanas īsas operācijas ( LAHSO ), pilotam vajadzētu būt viegli pieejams : A) publicētie gaisa kuģa nosēšanās rādītāji Pieejams Nosēšanās attālums (ALD) visām LASHO kombinācijām paredzētās nosēšanās lidostā, kā arī prognozētais vējš.

Turklāt, kas ir zemes un turētāja īsa atļauja?

Fons. LAHSO ir gaisa satiksmes vadības procedūra, kas ļauj izdot nosēšanos pielaides uz lidmašīnu piezemēties un īsi turēt no krustojoša skrejceļa, manevrēšanas ceļa vai cita norādīta skrejceļa punkta.

Kam ir galīgās pilnvaras pieņemt vai noraidīt jebkuru zemi un turēt īsi?

3. Kapteinis ir un galīgā pilnvara pieņemt vai noraidīt jebkuru zemi un turēt īsi klīrenss. Par gaisa kuģa drošību un ekspluatāciju ir atbildīgs pilots. Paredzams, ka piloti samazināšanās a LAHSO ja viņi to nosaka, tas apdraud drošību.

Ieteicams: