Vai tuvojas drošības pilota žurnāls?

2024 Autors: Stanley Ellington | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:20

1 Atbilde. Nē, a pilots nedrīkst žurnāls an pieeja ka viņš vai viņa nedarbojās kā vienīgais vadības ierīču manipulators. Tāpat a drošības pilots , lai gan viņš vai viņa var būt obligāts apkalpes loceklis a lidojums , nedrīkst žurnāls an pieeja ko izpildīja otrs pilots.

Vai drošības pilots var reģistrēt attēlu?

The drošības pilots var žurnāls kā PIC jebkura lidojums laiks, kurā viņš/viņa darbojas PIC operācijā, kurai nepieciešamas vairāk nekā viena pilots apkalpes loceklis (FAR 61,51).

Tāpat var tuvoties Cfii žurnālam? ATBILDE: Atsauce 61.51 Jā, a CFII var log pieejas ka students lido, kad tie pieejas ir faktiski [IMC]. Ja students lido zem pārsega VFR apstākļos, instruktors nedrīkst žurnāls laikā arī balstoties uz 61.51. Instruktori drīkst tikai žurnāls instrumenta laiks faktiskajos apstākļos.

Vai varat reģistrēt darba laiku kā drošības pilots?

Tātad, FAR 61.51 saka jūs varat pieteikties PIC laiks, kad tu rīkojas kā pilots -komandā un kad vairāk nekā viens pilots to pieprasa lidojumu reglamentējošie noteikumi. Un FAR 91.109 saka, ka tad, kad tavs draugs ir zem pārsega, cits pilots - drošības pilots - ir nepieciešams.

Vai drošības pilotam ir jābūt aktuālam?

FAA uzskata, ka Drošības pilots ir nepieciešams apkalpes loceklis, jo FAR 91.109 tāds ir vajadzīgs. FAR 61 c (3) nosaka, ka visi nepieciešams apkalpes locekļi nepieciešams a strāva medicīnas sertifikāts. Tātad, tu nepieciešams vismaz a strāva III klase darboties kā Drošības pilots.